隧道防火涂料是用于可燃性基材表面，能降低被涂材料表面的可燃性、阻滯火災的迅速蔓延，用以提高被涂材料耐火極限的一種特種涂料。隧道防火涂料除具有阻燃作用以外，還具有防銹、防水、防腐、耐磨、耐熱以及涂層堅韌性、著色性、黏附性、易干性和一定的光澤等性能。
　　隨著環保法規和勞動法規的不斷健全，環境友好型、低或零VOC排放的新型防火涂料的研發已越來越引起人們的重視。在實際應用中，水性防火涂料已經占有一定的市場份額，在所有水性隧道防火涂料品種中，無機粘合劑型防火涂料是對環境**友好的品種，但其制得的防火涂料多為非膨脹型，且涂層的理化性能存在一些難以克服的不足。提高水性防火涂料的綜合性能，可以從以下幾方面入手：
　　1.對目前所用的防火阻燃劑進行表面處理，解決其親水性問題。如：對聚磷酸銨進行表面處理，使聚磷酸銨的水溶性由原先25℃下的8.2%下降到0.2%。也有人對紅磷進行表面包覆處理，將之膠囊化，大大改善了其與樹脂的相容性、顏色等，由于它的含磷量明顯比聚磷酸銨等化合物高，因而，在許多場合其單位質量的阻燃效果也就好得多。
　　2.選用多功能材料，如三聚氰胺磷酸酯等集酸源、氣源于一體的新型材料。它不僅能降低阻燃劑的總用量，而且還有很低的水溶性。如三聚氰胺磷酸酯在20℃時，溶解度為0.35%;60℃時，僅為1.16%;800℃時，形成殘余物的質量為原始質量的30%，是普通聚磷酸銨的6倍。
　　3.打破傳統配方，開發新型的膨脹體系或膨脹材料。如氨基苯磺酸鹽、氨基磺酰對苯胺、P,P’-氯化二苯磺酰肼、5-氨基-2硝基苯甲酸等材料均具有自膨脹特性，如果它們能在涂料中得到合理的應用，必將大大減少膨脹型防火涂料中阻燃材料的用量，從而改進涂料的綜合性能。