重慶隧道防火涂料**新資訊

重慶7月16日上午，在渝黔交界的堯龍山下，渝黔鐵路**長隧天坪隧道，經過中鐵隧道集團建設者40個月的頑強攻堅提前貫通，這標志著渝黔鐵路控制性工程取得重大突破。

　　渝黔鐵路天坪隧道全長13.978公里，位于重慶與貴州交界的桐梓縣境內，為全線控制性工程，也是全線**長的隧道項目。隧道地質條件極其復雜，集高瓦斯、高地應力、高地溫、巖溶突水突泥、有毒有害氣體、斷層破碎帶、膨脹性巖土等不良地質于一體，是典型的“五害俱全”隧道工程。被中國鐵路總公司確定為Ⅰ級高風險隧道。

　　天坪隧道自2013年4月份正式進洞施工以來，即面臨著突出的“三高”不良地質。在應對高地應力的施工挑戰(zhàn)中，管理技術人員通過探索和認真分析，提出了加強超前地質預報、加強監(jiān)控量測、及時加強支護參數(shù)和開挖方案等有效措施，確保了高地應力地段施工作業(yè)安全和節(jié)點工期目標的全面實現(xiàn)。

　　據(jù)了解，渝黔鐵路是連通重慶、貴陽兩地的快速鐵路，全長345公里，設計時速200公里。項目于2012年11月開工，計劃工期5年。渝黔鐵路投用后，重慶到貴陽將由現(xiàn)在的10小時以上縮短至2小時以內。

  小編**祝賀渝黔隧道勝利開通。心里替祖國，替我們偉大的人民感到驕傲。真心祝愿我們偉大的中國越來越強大。

在此也為公司做個小廣告，我公司專業(yè)生產+銷售+施工為一體的企業(yè)單位。長年來始終隧道防火涂料的建設與施工。

                                     
                              重慶隧道防火涂料說明
 
 重慶隧道防火**涂料

1：隧道防火涂料是在飾面型防火涂料基礎上結合自身要求發(fā)展起來的，因而原料的研究及選用可參考飾                 面型防火涂料。
 隧道防火涂料作為特種涂料，除了應具有普通涂料的裝飾作用和對電纜基材提供物理保護外，還需要具  有阻燃耐火的特殊功能，
 這就要求它們在一定溫度下能發(fā)泡形成防火隔熱層。因此對其基料有一個特殊要求，要求基料能與整個涂料體系協(xié)和，
 使涂料既有良好的機械理化機能，又能在受火時形成較好的泡沫隔熱層，為了達到一定的阻燃耐火時間，要求發(fā)泡層在高溫下也不脫落。

2：隧道防火涂料。在工藝，配方，以及施工，在十年以來，不斷創(chuàng)新，不斷實踐。產品性能**，耐火性能超強。
 深受國內客戶的認可，和良好的口碑。
 
                             重慶隧道防火涂料性能指標
 

 1、隧道防火涂料不含石棉及有害物質，生產、使用和施工后的涂層均無刺激性氣味。火災時不釋放有毒氣體，產煙毒性達到AQ－1級，符合環(huán)保的要求。

　　2、由工廠配制好，單組份包裝，施工現(xiàn)場混和攪拌施工，操作簡便。

　　3、直接噴涂和抹涂施工，干燥固化快。

　　4、涂層輕、粘結牢、強度高，耐老化和防水性能優(yōu)越。

 性能指標

　　1、按HC曲線檢測 

　　容器中的狀態(tài)：灰白色顆粒，粉料混合物；

　　干燥時間：表干≤24h；干密度（kg/m）：≤650；

　　粘結強度（Mpa）：≥0.2；抗壓強度（Mpa）：≥0.5；

　　耐水性：經720h試驗后，涂層不開裂、起層、脫落，允許輕微發(fā)脹和變色；

　　耐堿性：經360h試驗后，涂層不開裂、起層、脫落，允許輕微發(fā)脹和變色；

　　耐酸性：經360h試驗后，涂層不開裂、起層、脫落，允許輕微發(fā)脹和變色；

　　耐凍融循環(huán)試驗：經15次試驗后，涂層不開裂、起層、脫落、變色；

　　耐火性能：涂層厚度達18mm±2mm，耐火時間為2小時。

　　2、不同的耐火極限說明

 耐火極限/h 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5
 涂層厚度/mm 10 18 23 27 30

 檢驗依據(jù) （GB 28375-2012）混凝土結構防火涂料