“底漆+中間漆+面漆”的涂層體系是鋼結構**經常使用的長效重防腐涂層體系的設計方法。國內外**的鋼結構重防腐涂層，如杭州灣跨海大橋鋼箱梁結構，日本明石海峽大橋鋼結構、奧運鳥巢鋼結構等均采用類似的設計方法。并且在ISO12944《色漆與清漆-鋼結構涂層保護體系》，JT/T722《公路橋梁鋼結構防腐涂裝技術條件》等國內外標準中，有較為明確的涂層配套體系設計，其典型的配套體系有“環氧富鋅底漆+環氧中間漆+丙烯酸面漆”，“無機富鋅底漆+環氧中間漆+丙烯酸聚氨酯面漆”，“無機富鋅底漆+環氧中間漆+氟碳面漆”等，這些涂層體系的設計壽命按照ISO12944與JT/T722等標準，只有15～25年的設計壽命。該類設計的設計壽命無法達到30年以上的主要原因在于：

1這些涂層體系的底漆雖然采用了抗蝕性能優異的電化學保護底漆——富鋅底漆，但這些富鋅底漆采用的主要防銹顏料“鋅粉”均為球狀的鋅粉，注定了PVC(顏料體積濃度)過高，底漆涂層結構呈多孔性，孔隙度大，屏蔽性差，引起橫向共聚破壞，從而影響了涂層的電化學保護性能；

2采用的常溫固化FEVE氟碳面漆大都屬于以三氟氯乙烯—醋酸乙烯醋或三氟氯乙烯—乙烯基醚為聚合物的氟磷面漆，雖然其性能比丙烯酸聚氨酯涂料的防腐性能好，但由于涂料的含氟量較低，其耐紫外耐老化性能和高端的四氟乙烯—乙烯基醚氟碳涂料相比仍有很大的差距。

由北京航材百慕新材料技術工程股份公司李運德，楊忠林，楊振波等開發的一種可在常溫下施工、用于鋼結構表面的長效重防腐涂層體系，由鱗片型醇溶無機富鋅底漆涂層、環氧云鐵(厚漿)中間漆涂層、高耐候四氟乙烯-乙烯基醚共聚型氟碳面漆涂層構成。該涂層體系設計防腐壽命可以達到30年以上。